即將作別大學(xué)校園時(shí)，有幾個(gè)可去的地方，我選了遠(yuǎn)方的株洲。

那年7月，我坐綠皮火車第一次踏上株洲，盤桓于中心廣場(chǎng)旁的湘江大橋東橋頭，等著下午的分配。中心廣場(chǎng)是東、南、北三個(gè)城區(qū)主街的交會(huì)處，正中躺臥一個(gè)圓形轉(zhuǎn)盤，三個(gè)方向的車潮水般涌來，在轉(zhuǎn)盤前稍作踟躕，又或長或短繞轉(zhuǎn)盤一陣，一頭扎入另一方向的車流里。

我去遠(yuǎn)郊的單位報(bào)到后，很快熟悉了株洲。湘水波光粼粼，浩渺壯闊，陽光下呈海水般的深藍(lán)色。不過，湘江上僅有一座橋梁，以前河西人挑果蔬到河?xùn)|賣，只能靠汽渡或輪渡。江對(duì)岸十分蕭索，除了一條孤零零連接大橋的天臺(tái)路與零星幾座樓宇，其余都是起伏不大的山包，間或有三兩棟農(nóng)舍隱在果林中。

彼時(shí)，株洲雖已小有名氣，但城區(qū)其實(shí)并不大，同事們說：“下館子去株洲飯店，想玩就去奔龍公園?！边@兩處都在中心廣場(chǎng)一帶。周末，我常去新華書店看書，在附近的鐘鼓嶺市場(chǎng)吃碗米粉或面條，味道如何早已記憶模糊，但那里街巷的逼仄、嘈雜與臟亂令人印象很深。

新中國成立之初，這里還是幽寂的湘潭縣屬小鎮(zhèn)，人口不到七千，后來京廣、浙贛與湘黔三條鐵路相會(huì)于此，株洲不僅獨(dú)立建市，一躍成為重要的交通樞紐，迅速發(fā)展起來，還白手起家捧出了航空、冶金、機(jī)械、化工等諸多大中型企業(yè)——第一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、第一臺(tái)電力機(jī)車……這些，像一枚枚金牌嵌在這塊土地上。

后來，我調(diào)入了城區(qū)文化路上一家單位。住的日子久了，才知株洲底蘊(yùn)不淺：所轄的茶陵有著保存完好的南宋古城，茶陵詩派領(lǐng)軍人物李東陽如雷貫耳；醴陵屬千年古邑，淥江書院培養(yǎng)過四十多名進(jìn)士………與文化路相距不遠(yuǎn)的蘆淞路，是因抗戰(zhàn)時(shí)期盧溝橋事變與淞滬會(huì)戰(zhàn)爆發(fā)，株洲人為表抗敵衛(wèi)國決心而命名的。這令我眼前總浮現(xiàn)出一張張熱血澎湃的先輩的臉龐，對(duì)這座城的敬意也沸然上涌。

一晃又是許多年，一幅幅新畫卷不知不覺鋪展在了湘江兩岸。河西早已實(shí)現(xiàn)了“再造一個(gè)株洲”的宏愿，昔日的果園、菜地化為以炎帝廣場(chǎng)為中心高樓林立、街道縱橫的新區(qū)，市政府辦公樓也搬到了這里?？缃髽驈囊蛔薜搅似咦＝呍缒甑幕臑┮驳?yōu)榫d延數(shù)十里的風(fēng)光帶，草木幽深，石徑曲折，游人如織。

我曾就職的遠(yuǎn)郊，因背倚長沙，一躍成為長株潭一體化的先鋒。老城也不甘于后，蕩漾著春意。中心廣場(chǎng)悄然拓寬了許多，四周多半已改建的樓宇長高了不少，圓轉(zhuǎn)盤也被更改為視線無礙的直行車道，并在地下建成人行通道。鐘鼓嶺煥然一新，市場(chǎng)搬往了別處，取而代之的是書城。我尋覓新書時(shí)，又有了新的去處。

如今，下班后我照例漫步石子湖，看著一桿桿伸向水面的釣竿，或者湖畔翩翩起舞的人群，不禁為這巨大的變遷而感慨，而動(dòng)容，更為這片土地上奮斗的人們而自豪。

文章刊發(fā)于《人民日?qǐng)?bào)》2023年6月12日第20版